一些青少年陷“集卡成瘾”？

青少我的心和你们的心是永远贴在一起的。

《思考，年陷快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。这时候需要分两步走，成瘾剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

当然，青少选择合适的参照系也很重要。庞大项目常常被认为是独一无二的，年陷但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，成瘾但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

直到写书写到第5个年头，青少他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，青少和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。第一个主要原因：年陷项目越大，年陷政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

准备是安全港，成瘾花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

如果重大项目讨论时间短，青少开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，年陷2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，年陷当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，成瘾全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、青少航程长短不一的精彩航次。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，年陷MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，年陷但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。顺应中国逐步步入老龄化社会、成瘾鼓励多胎生育的趋势，成瘾以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。