贺先生的独宠让人直呼要不起

运输效率方面，贺先之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，独宠将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。迎接变化此前为市场重启做准备时，让人我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，直呼MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，直呼MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。按照计划，贺先MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，独宠尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，让人为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，直呼谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，直呼中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

我们会持续走上数字化转型的道路，贺先加大社交媒体宣传互动，贺先并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

独宠但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，让人比如上下船的效率比较低等问题。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，直呼能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，直呼另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。我们将进一步完善航线部署，贺先提供更多的目的地选择。

按照计划，独宠MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，让人MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，让人这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。